上证报中国证券网讯（记者俞立严）车质网聚合凯睿赛驰接洽日前在北京举办2024第八届中国汽车客户之声（VOC+）研讨会暨受奖仪式。会议现场发布2024车质网投诉分析、乘用车用户投诉活动筹商、乘用车售后奇迹自得度筹商、汽车奇迹近况主题筹商说明；邀请行业众人共同探讨进步用户尊重体验、鼓动构建可握续增长的汽车奇迹生态体系的策略与旅途。同期，还揭晓了今年度中国汽车售后奇迹隆起孝敬东谈主物奖和中国汽车客户之声（VOC+）系列奖项的包摄。

　　车质网、凯睿赛驰接洽董事长、总裁唐卫国暗示，车质网前10个月的数据清晰，与老车主职权受损关连投诉案例大幅加多，总额近3万宗，同期投诉占比逾越20%，“这意味着每5条投诉就有1条和汽车破费者合计自己职权被侵害关连，这种显然的特征在过往从未出现过。”

　　世界工商联汽车经销商商会党支部文书、秘书长邢海涛合计，连年来，中国汽车行业参加热烈竞争时期，今年度主机厂盈利工夫浩繁镌汰，经销商经营压力加大，终局破费者濒临战略补贴和价钱战，既幸福又纠结。他进一步提到，我国汽车市集依然参加波动式闲逸增长阶段，当今，处于第一个平台期的上涨期，汽车行业仍有大的发展后劲。

　　乘联会秘书长崔东树暗示，纵不雅世界汽车市集，走势分化，西洋日韩萎缩，中印市集复原，新能源汽车茁壮发展，中国纯电动汽车寰球占比60%，插混占比80%。中国乘用车破费者中，增换购东谈主群正逐步取代首购东谈主群，成为新车销售市集的破费主体，同期，中高端破费工夫握续增强。2025年，国内插混增程类新品有望进一步爆发，但外部经贸环境省略情味增强，插混类家具出口破损待不雅察。

　　《2024车质网投诉分析说明》清晰，1-10月，车质网共受理灵验投诉143990宗，自主品牌投诉占比过半，插电式夹杂能源车型成为投诉增长点；“其他问题”类投诉增幅最大，高达74.7%，价钱变动位居投诉榜首；奇迹问题中屡次返修成为投诉新增长点。

　　车质网常务副总裁兼总编李熙暗示九游体育app(中国)官方网站，2024年全年有，效投诉量将破损170000宗。1-10月，品牌投诉酬报率达到96.5%。大无数车企越来越醉心投诉搞定，对车主反馈的问题反应愈加飞速实时。